Παράδειγμα ἡ Ἑλληνικὴ Πολεμικὴ Ἀεροπορία γιὰ ὅλους!

«Ἀστεράκια» εἶδαν οἱ Γερμανοὶ πιλότοι τῶν Eurofighter Typhoon καὶ οἱ Τοῦρκοι τῶν F-4E 2020 Terminator, ἀπὸ τὶς ἀπανωτὲς «σφαλιάρες» ποὺ ἔφαγαν ἀπὸ τὴν 343 Μοίρα «Ἀστέρι» τῆς 115 Π.Μ. τοῦ Tactical Leadership Programme (TLP), ποὺ διεξήχθη στὸ ἀεροδρόμιο τοῦ Albacete τῆς Ἱσπανίας ἀπὸ τὶς 2 μέχρι τὶς 27 Μαΐου 2011. Ἔχασαν ὅλες τὶς ἀερομαχίες ἀπὸ τὰ τέσσερα ἑλληνικὰ F-16 Block 52+, καὶ οἱ δύο Ἕλληνες πιλότοι ἀναδείχθηκαν οἱ κορυφαῖοι πιλότοι τῆς ἄσκησης. Κάτι ποὺ κάνει πιὸ ἐντυπωσιακὸ τὸ ἐπίτευγμα: Ἡ 343 εἶναι Μοίρα μὲ εἰδίκευση στὶς ἀποστολὲς SEAD, δηλαδὴ καταστολῆς ἀεράμυνας. Οἱ γερμανικές, ἱσπανικὲς καὶ γαλλικὲς μοῖρες ποὺ κατανίκησε εἶναι εἰδικευμένες Μοῖρες σὲ ἀποστολὲς ἀέρος-ἀέρος! Τουλάχιστον κάποιος "παίρνει πίσω" τὸ αἷμα τοῦ ἑλληνικοῦ λαοῦ ποὺ τοῦ ἔχουν ροφήξει οἱ γκαουλάϊτερ τῆς τρόϊκας, τῆς Γερμανίας προεξαρχούσης. Αὐτὸ ποὺ ἐντυπωσίασε τοὺς ξένους εἶναι ὅτι τὰ ἱσπανικὰ καὶ γερμανικὰ...

Eurofighter Typhoon δὲν εἶχε καμία ἐλπίδα ἀπέναντι στὰ ἑλληνικὰ F-16, παρὰ τὸ γεγονὸς ὅτι θεωρητικὰ διέθεταν καλύτερο ραντὰρ καὶ ἔκαναν χρήση τῆς ὑπερηχητικῆς ταχύτητας χωρὶς τὴν χρήση μετακαυστήρα. Γιὰ τὰ τουρκικὰ ἀεροσκάφη δὲν τὸ συζητᾶμε: Μόλις ἐρχόντουσαν σὲ ἐπαφὴ ραντὰρ μὲ τὰ ἑλληνικὰ μαχητικὰ ἦταν «kill» μὲ συνοπτικὲς διαδικασίες!

«Αὐτὸ εἶναι δαίμονες δὲν εἶναι πιλότοι» σχολίασε Ἰσπανὸς συνάδελφός τους κατὰ τὴν διάρκεια τῆς ψηφοφορίας, ὅπου φυσιολογικά, μετὰ ἀπ’ὅλα αὐτά. ὁ πρῶτος καὶ ὁ δεύτερος πιλότος ὁλόκληρής της ἄσκησης (συνολικὰ ψηφίζονται τρεῖς) ἐκλέχθηκαν ἀπὸ τὴν ἑλληνικὴ ὁμάδα! Μάλιστα τοὺς ψήφισαν ἀκόμα καὶ οἱ Τοῦρκοι, ἀφοῦ δὲν μποροῦσαν νὰ κάνουν ἀλλιῶς.

Τὰ στελέχη τῆς 343Μ κατέκτησαν τὴν πρώτη θέση σὲ ρόλο Ἐναέριας Ὑπεροχῆς (Air to Air), ἐνῶ σὲ ἀποστολὲς Καταστολῆς Ἐχθρικῆς Ἀεράμυνας-Suppression Enemy Air Defense (SEAD) ἐκτέλεσαν μὲ ἀπόλυτη ἐπιτυχία καὶ ἀκρίβεια βολὲς Harm ἐξουδετερώνοντας ὅλους τους στόχους ποὺ τοὺς εἶχαν ἀνατεθεῖ σὲ ὅλες τὶς ἀποστολὲς ποὺ ἔλαβαν μέρος.

Ἕνα ἀκόμα ἐντυπωσιακὸ στοιχεῖο: Δὲν συμμετεῖχαν σὲ ὅλες τὶς ἀσκήσεις, λόγω τῆς ἀναγκαστικῆς καθήλωσης γιὰ διερεύνηση τοῦ ριναίου σκέλους τους, ἀφοῦ στὴν ἴδια χρονικὴ περίοδο εἴχαμε τὸ ἀτύχημα στὸν Ἄραξο. Πρῶτος καὶ κατακτητὴς τοῦ τίτλου «The Warrior of the TLP Course» ὁ ὑποσμηναγὸς Χαράλαμπος Νίκου καὶ δεύτερος ὁ σμηναγὸς Λουκᾶς Θεοχαρόπουλος, ἐνῶ καὶ ὁ τρίτος θὰ ἔβγαινε Ἕλληνας, ἀλλὰ γιὰ εὐνόητους λόγους ἐκλέχθηκε ἕνας Πολωνός.

Στὴν ἐκπαιδευτικὴ σειρὰ συμμετεῖχαν ἀεροπορικὲς δυνάμεις ἀπό: τὴ Γαλλία τέσσερα Mirage 2000 καὶ δύο Alpha Jet, τὴν Πολωνία τέσσερα F-16 καὶ τέσσερα Mig-29, τὴ Γερμανία δύο Eurofighter καὶ δύο Tornado, τὸ Ἡνωμένο Βασίλειο δύο Hawk, τὴν Ἱσπανία δύο Eurofighter καὶ τὴν Τουρκία δύο F-4E. H Ἰταλία διέθεσε δύο ἀεροσκάφη, ἕνα ἑλικοφόρο καὶ ἕνα Ἠλεκτρονικοῦ Πολέμου.

Σκοπὸς τοῦ προγράμματος εἶναι ἡ ἐκπαίδευση τῶν Ἱπταμένων τοῦ ΝΑΤΟ στὴ συγκρότηση καὶ τὴν ἡγεσία μικτῶν σχηματισμῶν (COMAO) καθὼς καὶ ἡ ἐξοικείωση καὶ συνεργασία ὅλου του προσωπικοῦ ποὺ ὑποστηρίζει τέτοιου εἴδους ἀποστολές, σύμφωνα μὲ τὰ Νατοϊκὰ πρότυπα καὶ διαδικασίες. Ἐκτελέσθηκαν ἀποστολὲς AI, OCA, Slow Mover Protection/Attack, TST, DEAD, No Flying Zone, CAS, PR καὶ CSAR ἡμέρας καὶ νύχτας.

Τμῆμα εἰδήσεων defencenet.gr

πενταπόσταγμα