"Αὐτοὺς ἔπρεπε νὰ εἴχαμε στὴν Λιβύη γιὰ νὰ τελειώνουμε γρήγορα". Τὰ παραπάνω λόγια ἀνήκουν σὲ ἀνώτερο ἀξιωματικό της Ἀεροπορίας τῶν ΗΠΑ (USAF), ὁ ὁποῖος ἔμεινε ἄφωνος ἀπὸ τὶς ἐπιτυχίες τῆς 340 Μοίρας ποὺ συμμετεῖχε 2η/2011 Ἐκπαιδευτικὴ Σειρὰ Ἀέρος τοῦ Tactical Leadership Programme (TLP), ποὺ διεξήχθη στὸ ἀεροδρόμιο τοῦ Albacete τῆς Ἱσπανίας.Τὸ ἀποτέλεσμα τῶν Ἑλλήνων πιλότων καὶ τῶν ἀεροσκαφῶν τοὺς ἦταν κάτι παραπάνω ἀπὸ ἐντυπωσιακὸ ἀπέναντι στὴν "ἀφρόκρεμα" τῶν δυτικῶν πιλότων καὶ μαχητικῶν: Πρῶτοι σὲ ὅλα οἱ Ἕλληνες! Σὲ ἀποστολὲς κρούσης ἀέρος-ἐδάφους, σὲ ἀποστολὲς ἀέρος-ἀέρος καὶ σὲ ἐπιβιωσιμότητα! Τοὺς νίκησαν, ἐπικρατώντας σὲ ὅλες τὶς ἀερομαχίες, καταστρέφοντας ὅλους τους στόχους χωρὶς τὴν παραμικρὴ ἑλληνικὴ ἀπώλεια!
Τέτοιες δύσκολες ὧρες ποὺ περνάει ἡ πατρίδα, τὸ νὰ γνωρίζουν οἱ Ἕλληνες ὅτι ὑπάρχουν οἱ Ἔνοπλες Δυνάμεις ποὺ ἀποδεικνύουν συνέχεια ὅτι εἴμαστε πρῶτοι στὰ πιὸ δύσκολα, ἔχει ξεχωριστὴ σημασία...
Καὶ ἐπειδὴ τὸ μέγεθος τῆς ἀξίας τοῦ νικητῆ τὸ ἀποδίδει καλύτερα ἡ ἀξία τοῦ....
ἡττημένου, ἰδοὺ ποιὲς χῶρες καὶ ποιοὶ πιλότοι "ἔφαγαν σκόνη" ἀπὸ τοὺς Ἕλληνες πιλότους: Οἱ ΗΠΑ μὲ F-15E, ἡ Γαλλία μὲ Mirage 2000-5, ἡ Ἰταλία μὲ EF-2000 Typhoon, ἡ Πολωνία μὲ ἀεροσκάφη F-16 Blk52+, ἡ Δανία μὲ F-16 MLU, , καὶ ἡ Ἰταλία μὲ Tornadο καὶ EF-2000, Τὸν ρόλο τῶν ἀντίπαλων ἀεροσκαφῶν (Red Air) ἀνέλαβαν F-18 Hornet ἀπὸ τὴν Ἐλβετία, Alpha Jet τῆς Γαλλίας, EF-2000 Typhoon τῆς Ἱσπανίας, F-15E τῶν ΗΠΑ καθὼς καὶ δύο F-16 τῆς 340Μ.
Συνολικὰ μεταστάθμευσαν ἀπὸ τὴν 115ΠΜ τῆς Σούδας, τέσσερα ἀεροσκάφη F-16 Blk52+, μὲ ἔξι ἱπταμένους καὶ τριάντα τέσσερις τεχνικούς.
Σκοπὸς τοῦ προγράμματος εἶναι ἡ ἐκπαίδευση τῶν Ἱπταμένων τοῦ ΝΑΤΟ στὴ συγκρότηση καὶ τὴν ἡγεσία μικτῶν σχηματισμῶν (COMAO) καθὼς καὶ ἡ ἐξοικείωση καὶ συνεργασία ὅλου του προσωπικοῦ ποὺ ὑποστηρίζει τέτοιου εἴδους ἀποστολές, σύμφωνα μὲ τὰ ΝΑΤΟϊκά πρότυπα καὶ διαδικασίες. Ἐκτελέστηκαν ἀποστολὲς ἐναέριας ἀπαγόρευσης (AI: Aerial Interdiction), OCA, Slow Mover Protection/Attack, TST, ἀποστολὲς καταστροφῆς ἐχθρικῆς ἀεράμυνας (DEAD: Destruction of Enemy Air Defence), ἐπιβολὴ Ζώνης Ἀπαγόρευσης Πτήσης (No Flying Zone), ἀποστολὲς ἐγγὺς ἀεροπορικῆς ὑποστήριξης (CAS: Combat Air Support), PR καὶ ἔρευνα καὶ διάσωση μάχης (CSAR) σὲ συνθῆκες ἡμέρας καὶ νύχτας.
Σὲ ὅλες τὶς ἀποστολὲς τὰ ἑλληνικὰ μαχητικὰ πρώτευσαν συνεχίζοντας τὴν λαμπρὴ ἐπίδοση σὲ ἀσκήσεις ὅπως ἡ Red Flag κλπ.
Ἀπὸ 7 Μαρτίου ἕως 1 Ἀπριλίου 2011 ἡ 340Μ συμμετεῖχε στὴν 2η/2011 Ἐκπαιδευτικὴ Σειρὰ Ἀέρος τοῦ Tactical Leadership Programme (TLP), ποὺ διεξήχθη στὸ ἀεροδρόμιο τοῦ Albacete τῆς Ἱσπανίας. Γιὰ τὸ σκοπὸ αὐτό, μεταστάθμευσαν ἀπὸ τὴν 115ΠΜ τέσσερα ἀεροσκάφη F-16 Blk52+, μὲ ἔξι Ἱπταμένους καὶ τριάντα τέσσερεις τεχνικούς.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου